סוג פריט: מנוע ללא מברשות דגם: XD-37GB3650 חומר: נחושת גודל פיר פלט: כ. 12 x 6 מ"מ / 0.5 x 0.2 אינץ' התנגדות בידוד: לאחר הפעולה המדורגת של המנוע בטמפרטורה ולחות רגילים, בעת מדידת התנגדות הבידוד בין הסליל למעטפת המנוע עם מד התנגדות DC500V, היא אינה עולה על 20M בידוד עמיד במתח: לאחר הפעולה המדורגת של המנוע בטמפרטורה ולחות רגילים, מוחל 50Hz או 60Hz בין קליפות הסליל למשך דקה אחת, והחריגה היא 1500V. עליית טמפרטורה: זה נורמלי להתקין תיבת הילוכים או גוף קירור שווה ערך ולבצע פעולה מדורגת בטמפרטורה ולחות רגילים על ידי שימוש בשיטת ההתנגדות למדידת עליית הטמפרטורה של הסליל מתחת ל-70. דרגת בידוד: Class B(130) טמפרטורת סביבת הפעלה: מנוע: -10 ~ + 40 (ללא ציפוי) השתמש בסביבה לחות: 85% או פחות (ללא עיבוי) CW / CCW: Yes מהירות מותאמת: כן הערות: 1 עומס יתר ורוטור נעול: כאשר המנוע פועל, הוא מייצר חום עקב המרת האנרגיה המתרחשת בתוך הסליל וליבת הברזל, והטמפרטורה עולה בהדרגה. העומס נמצא בטווח המדורג, וייצור החום ופיזור החום מאוזנים, וסליל המנוע לא יישרף. עם זאת, זה יגרום לחום בתנאי עומס יתר ורוטור נעול. כאשר זמן הריצה ארוך מדי, סרט הבידוד על חוט האמייל של הסליל מומס, מה שגורם לקצר חשמלי בין חוטי האמייל ולשריפת המנוע. 2 כאשר פועלים במהירות נמוכה: עבור מנועי DC, בדרך כלל משתמשים במברשות פחמן. הקומוטטור המסתובב מתחכך במברשות הפחמן, ויוצר ניצוצות בחריצים של הקומוטטור. כאשר המנוע פועל במהירות נמוכה, אבקת מברשת הפחמן שנוצרת בקלות מהחיכוך בין הקומוטטור למברשת הפחמן תצטבר בחריץ הקומוטטור, ותגרום לקצר חשמלי ולשריפה של המנוע והנהג. אנא היזהר מאוד. 3 אמצעי זהירות בבקר PWM: בעת שימוש בבקר PWM, למברשות הפחמן יש חיי שירות קצרים יותר מאשר במצב המתח המדורג (או קבועtagה). בנוסף, בהתאם לתדירות השימוש, מברשות פחמן עלולות להתבלות במהירות. תדירות בקרת PWM של מנועי DC היא בדרך כלל 10-20KHz, ו-ON-OFF חוזר ונשנה במהלך בקרת PWM יכול לחסוך באנרגיה. עם זאת, החלקים המשמשים במנוע דומים לתדירות השימוש, מה שיגרום לתהודה וחום. אנא שימו לב היטב לשימוש. במצב בקרת PWM, בעת שימוש במנוע המובנה של הקבל האלקטרוליטי, ייתכן שהמנוע לא יסתובב בתדר קבוע מסוים. אנא נסה להשתמש בווריסטור כדי להסתיר את המנוע. (צריך לבצע בדיקות קשורות) 4 לגבי אינרציה ובלימה: לאחר כיבוי המנוע, הרוטור עדיין יסתובב עקב אינרציה, שהיא האינרציה של מנוע ה-DC. אם ברצונך להפסיק את הסיבוב באופן מיידי, תוכל לקצר את המסופים החיוביים והשליליים לאחר כיבוי החשמל. השימוש בבלם מסוג זה הוא שימוש במנוע לייצור חשמל (זרם הפוך). הזרם עשוי להתגבר באופן זמני ולקצר את החיים. 5 טיפול במנוע רצפה: מכיוון שהאריח המגנטי הוא חומר שביר, מנוע ה-DC עלול לשבור את האריח המגנטי ברגע שהוא נופל, ולגרום למנוע לחסום ולגרום לכוויות. נא לא להשתמש במנוע לאחר שנחת בגובה רב. שיטת חיווט: חוט אדום: התחבר לקוטב החיובי של ספק הכוח חוט שחור: התחבר לקוטב השלילי של ספק הכוח חוט לבן: ריק (סובב CCW) חוט אדום: התחבר לקוטב החיובי של ספק הכוח חוט לבן וחוט שחור: חבר את הקוטב השלילי במקביל (CW) חוט כחול: קו בקרת מהירות PWM, מחובר לבקר מהירות רוחב דופק 0-5V חוט צהוב: קו אות FG מוציא אות הול, הדופק הבסיסי הוא אות אחד שישה מעגלים דגם מתח (DC / V) מהירות ללא עומס (סל"ד / דקה) זרם ללא עומס (A) מהירות עומס (סל"ד / דקה) פיתול עומס (ק"ג / ס"מ) הספק (W) XD-37GB36501250.2548022 100.2385020 200.21153017 300.19242516 500.17401214 רשימת חבילות 1 x מנוע 1 x סוגר 10 x בורג 1 לאמץ באיכות גבוהה את כל גלגלי השיניים המתכתיים, עמידים בפני שחיקה, שקטים וחיי שירות ארוכים 2המנוע בעל גודל קטן ופיתול גדול, שיכול לספק ביצועים יציבים במהלך הפעולה 3 לאמץ סליל נחושת טהור, התנגדות ההאטה והמוליכות מתחזקים, כך שפיתול המנוע מוגבר 4 למנוע ללא מברשות יש הגנת זרם עומס יתר שיכולה להגן עליו כדי למנוע שריפה במהלך השימוש במנוע ולהגדיל את חיי השירות של המנוע 5מתאים לתעשיות שונות כגון מכונות מיקרו, כלי מכונות CNC שונים, מכשירי מדידה ברמת דיוק גבוהה, ציוד ייצור אלקטרוני ומכונות פיננסיות 6זמין ב-5 סגנונות מהירות ללא עומס לבחירה, ביצוע מעולה יכול לספק ביצועים יציבים