1. מהן גרסאות ה-PO? PO הוא מצב נעילה עצמית. לדוגמה, כאשר לוחצים על מתג הסיבוב קדימה החיצוני (K1), המנוע יסתובב מיד קדימה. בשלב זה, המתג ישוחרר מיד, והמנוע ימשיך להסתובב קדימה. הוא לא יעצור עד שייתקל באות סיבוב לאחור (K2) או באות עצירה של סיבוב קדימה (SW1). 2. מהן הדרישות לאות, האם ניתן לחבר את החיישן? האות הוא פעיל נמוך, זה יכול להיות חיישן תלת-חוטי (סוג NPN-NO), K1 K2 Sw1 SW2 עדיין עומד במפרט זה. 3. מהו אות הגבול? ניתן לכנות את אות הגבול גם אות עצירה. אות הגבול הוא מסוג טריגר ומאופשר ברמה. לדוגמה, אם נתקלים באות גבול קצר במהלך סיבוב קדימה, המנוע ייעצר, גם אם אות הגבול נעלם, הוא עדיין ייעצר. יש להפעיל מחדש את אות הסיבוב קדימה כדי שיוכל לפעול שוב קדימה. 4. מהו מתח הכניסה והפלט? טווח מתח הכניסה של ה-TKS-M8 הוא 4v-40v, אך לפעולה אמינה, מומלץ להשתמש בו בטווח של 6V-36V. מנוע המוצא זהה למתח הכניסה. מתח עבודה: מתח רחב DC4V-40V צריכת חשמל של המודול: 0.6W (ללא עומס מנוע), סטטי 0.1W קלט אות: רמה נמוכה פעילה, הקלט הוא הקוטב השלילי של המצמד האופטי. כאשר המתח נמוך מ-2V, נחשב אות. מהירות תגובה: K1 K2 היא 20mS, SW1 SW2 הוא 50mS. זרם יציאה: 20A. אורך חיים: 150,000 פעמים. גרסה סטנדרטית/PO: לאחר לחיצה קצרה, המנוע ימשיך לפעול עד שייתקל באות גבול או קומוטציה. צבע: ירוק. חומר: PCB. גודל: 83x46x20 מ"מ. תכולת החבילה: 1 * בקר קדימה/אחורה P0. רק תכולת החבילה הנ"ל, מוצרים אחרים אינם כלולים. הערה: השתקפות אור ותצוגות שונות עלולות לגרום לצבע הפריט בתמונה להיות מעט שונה מהמציאות. שגיאת המדידה המותרת היא +/- 1-3 ס"מ.