הביצועים של דרייבר זה הם ללא תחרות על ידי שבבי נהג מנוע כגון L298. דוחף זה מתמקד בזרם וביעילות, ומפעיל ביעילות את כוח המנוע ואת חיי הסוללה. זה יכול לעמוד בעומסי זרם גדולים, עם זרם מרבי של 30A. לנהג זה יש גם פונקציה שיכולה לבלום את המנוע במהירות, במהירות וברורה, וקל לתפעול כדי להשיג פונקציה זו. דוחף זה מורכב משני שבבי דוחף חצי-גשר שלמים + MOSFET תעלת-N עם התנגדות פנימית נמוכה ביותר. שיטת הדחיפה האמינה של שני שבבי דוחף חצי-גשר השלמים ממזערת את אובדן המיתוג של MOSFET. MOSFET משתמש ב-MOSFET IRF3205 תעלת-N, משתמש בשני שבבי דוחף חצי-גשר ייעודיים ומשתמש בקבלי אתחול עבור הצינור העליון, כך שלצינור העליון יש מתח דחיפה מספיק, שיכול לפתוח במהירות את ערוץ ה-MOSFET ולהגדיל את עקמומיות התאוצה של המנוע. יחד עם זאת, הוא יכול גם לבלום במהירות את המנוע. זה יכול לאפשר למכונית להתניע במהירות ולהרוג במהירות. דוחף זה יכול לפעול במחזור עבודה של אפנון PWM של 0%-99%, כך שהמנוע יכול לקבל מספיק מתח דחיפה. מתח מדורג: 3v-36v זרם מדורג: 15A מנוע קדימה: DIR=1 PWM=PWM היפוך מנוע: DIR=0 PWM=PWM בלם חניה: DIR=X PWM=0 (X הוא כל מצב) POWER מחובר לקוטב החיובי של ספק הכוח, GND מחובר לקוטב השלילי של ספק הכוח. שני המנועים מחוברים ל-MOTOR1 ו-MOTOR2 בהתאמה אצוות שונות עשויות להיות בעלות הדפסת תוויות במראה שונה, שאינן משפיעות על השימוש צבע: ירוק חומר: פלסטיק תכולת החבילה: 1 x מודול דוחף מנוע DC רק תוכן החבילה לעיל, מוצרים אחרים אינם כלולים. הערה: השתקפות אור ותצוגות שונות עלולות לגרום לצבע הפריט בתמונה מעט שונה מהדבר האמיתי. שגיאת המדידה המותרת היא +/- 1-3 ס"מ.