משפך נוזל קירור: ערכת הדימום החדשנית שולטת במערכת כניסת נוזל הקירור ומאפשרת מילוי ללא השגחה. מבטל כיסי אוויר כלואים שעלולים לגרום לחוסר יציבות במערכת הקירור ובתנור החימום. מלא בצורה מאובטחת ללא נזילות: ממשק אטום מאוד ומשפך שקוף, מאפשר בדיקה ויזואלית מהירה של נוזל הקירור. קח את הבלגן וחסוך את הזמן שלך. חומר וביצוע משובח: עשוי מחומר פלסטיק + מתכת. נבדק לעמוד בטמפרטורה גבוהה של 200 מעלות ונפילות בשוגג (אלא אם כן כוח חיצוני חמור). מתאים לרוב כלי הרכב: מתאמים מרובים, מרפקים 2x45 מעלות ומאריך 5 אינץ', התאימו רדיאטורים או מיכלי נחשול ברוב המשאיות המקומיות והיבוא והקלות.כלכלי: פקק הנוזל יעזור לך למחזר כלכלית נוזל קירור שאינו בשימוש במשפך לאחר הסיום. צבע בהיר ומכסה אטום עוזרים לך לאחסן ביעילות. הוראות:1. התקן את מתאם הגודל והדוק כדי שהוא לא ידלוף. הנח את האטם במצב כלפי מטה. 2. המכונית שלך צריכה להיות כבויה, אל תעשה את המכונית עדיין! מלאו את משפך נוזל הקירור בערך 1/3 למעלה כשהוא קר, כך שכאשר המערכת מגהקת נוזל נופל למערכת ולא יותר אוויר.3. לך למכונית שלך והגדר את בקרת האקלים (או הגדרת החום) לחם, וודא שהמאוורר/מחמם "כבוי".4. עכשיו אתה מכונית, תן למכונית לסרק לזמן מה עד שהיא חמה מספיק כדי לפתוח את התרמוסטט ולהדליק את המאווררים. לאחר מכן, והתרמוסטט נפתח כדי לקרר את המנוע שלךתראה את מפלס נוזל הקירור יורד, וכמה לכמות אוויר עולה, זהו האוויר הכלוא שבורח ממערכת הקירור שלך.5. לאחר שעה סטנדרטית של ריצה, אם אתה עדיין רואה בועת אוויר יוצאת, בדוק את מיכל הגלישה שלך וודא שיש בו נוזל קירור.6. בעת הפעלת המנוע, נוזל l צריך להיות במצב נמוך. שמור על סל"ד במצב סרק. (כבה את המנוע אם שמתם לב שמפלס הנוזל עולה יתר על המידה. המתן עד שמפלס הנוזל ירד מפעיל מחדש את המנוע.)7. הבעבוע נעצר, השתמש בפקק נוזלים עבור הנוזל שנותר בתוך המשפך8. גימורצבע: שחור + צהוב + שקוף חומר: פלסטיק + מתכתתכולת החבילה: 1 סט x ערכת מילוי נוזל קירור חסין שפיכה רק תוכן החבילה לעיל, מוצרים אחרים אינם כלולים. הערה: אור ותצוגות שונות עלולים לגרום לצבע הפריט במעט שונה מהדבר האמיתי. שגיאת המדידה המותרת היא +/- 1-3 ס"מ.