שם מותג: ANCELOrigin: סין היבשתהסמכה: CEAncel PB100 בודק מעגלים לרכב ערכת בדיקה למעגל חשמל מערכת חשמל כלי סדנה מכניים 24V 12V סורק כוח הכלי הוא הבודק החשמלי הטוב ביותר להפחתת זמן האבחון בכל מערכות החשמל של 6 עד 30 וולט לרכב. לאחר חיבור פשוט של הכלי למצבר הרכב, תוכלו: קבע במבט חטוף אם מעגל הוא חיובי, שלילי או פתוח מבלי לחבר מחדש קליפסים מקוטב סוללה אחד למשנהו. בדוק המשכיות עם מוביל העזר ההארקה המובנה שלו. על ידי לחיצה על מתג ההפעלה, הוליכו זרם סוללה חיובי או שלילי לקצה הבדיקה לבדיקת תפקודו של רכיב חשמלי ללא שימוש בחוטי מגשר. בדוק אם יש מגעי קרקע גרועים באופן מיידי מבלי לבצע בדיקות נפילת מתח. הכלי מוגן גם מפני קצר חשמלי; המפסק הפנימי שלו ייכשל אם הוא יהיה עמוס יתר על המידה. עקוב ואתר מעגלים קצרים מבלי לבזבז נתיכים. הכבל הארוך של הכלים מאפשר לך לבדוק לכל אורך הרכב מבלי לחפש כל הזמן אחר קרקעות רכב מתאימות. מדוע לבחור בבודק מעגלים של מערכת חשמל ANCEL PB100? קריאת מתח במסך ה-LED בקדמת הכלי הוא יראה לך את מתח הסוללה כאשר הוא מחובר. זה יכול לשמש כדי לקבוע המון דברים. אתה יכול אפילו לבצע בדיקה מהירה מאוד של האלטרנטור, לחבר אותו ולהפעיל את המתח צריך לעבור מסביבות 12.6 וולט ל-14.0 תן או קח. זה שימושי גם אם יש לך מצב שבו להזנת חשמל יש ירידת מתח גדולה, בעת בדיקת נתיכים אתה עלול לראות מתח נמוך ברגליים מסוימות וכו'. הגנת מעגלים לבדיקת החשמל PB100 יש מפסק מובנה של 8 אמפר למניעת עומס יתר ובישול מעגל. דבר אחד שכדאי לזכור הוא שבניגוד לנורת בדיקה רגילה, הכלי הזה יכול לשלוח כוח סוללה ישר למטה בכל מה שאתה נוגע בו. בכל פעם שאתה מזין בחזרה מעגל חשמלי אתה צריך לדעת מה אתה עושה. המפסק יגן על המעגל, אולם 8 אמפר עדיין מספיקים כדי לגרום נזק גדול לחוט הלא נכון. חיווט נגרר מקור חוזר לתסכול עבור טכנאים ברחבי הארץ, במיוחד אלה המטפלים בקרוואנים הנתונים לסביבות מלח כבישים או מים מלוחים. המוליכים הארוכים באורך 20 רגל מאפשרים לך לבצע את החיבור הראשוני שלך ישירות לסוללת הרכב תוך גישה קלה לתקע מחבר רתמת הנגרר בחלק האחורי של הרכב. פונקציית מוצר ANCEL PB100: 1. מצב עבודה ישנם ארבעה מצבים לאבחון מערכות החשמל,אליהם ניתן לגשת על ידי לחיצה על כפתור המצב ורכיבה על אופניים בכל אחת מהן. מתח DC; מתח AC; התנגדות; דיודה 2. בדיקת מתח וקוטביות בזמן שהכלי נמצא במצב מתח DC, צור קשר עם קצה הבדיקה למעגל חיובי. הנורית האדומה תידלק וה-LCD מציג את המתח ברזולוציה של 0.1V. יישמע צליל צפצוף. אם תיצור קשר עם קצה הבדיקה למעגל שלילי, הנורית הירוקה תידלק וה-LCD יציג את המתח ברזולוציה של 0.1V. יישמע צליל צפצוף. אם תיצור קשר עם קצה הבדיקה למעגל פתוח, אף אחד מהנוריות לא יידלק. 3. בדיקת המשכיות מעגל במצב התנגדות בזמן שהכלי נמצא במצב התנגדות, באמצעות קצה הבדיקה עם צ'אס הוא קרקע או מוביל הארקה עזר, ניתן לבדוק המשכיות על חוטים ורכיבים המחוברים או מנותקים ממערכת החשמל של הרכב. כאשר קצה הבדיקה יוצר קשר עם קרקע טובה, ה-LCD יציין "0.0" ונורית LED ירוקה דולקת, יישמע צליל צפצוף. 4. הפעלת רכיבים ביד בזמן שהכלי נמצא במצב מתח DC, על ידי שימוש בקצה הבדיקה בקשר עם כבל ההארקה העזר, ניתן להפעיל רכיבים ממש בידך, ובכך לבדוק את תפקודיהם. חבר את כבל הארקת העזר למסוף השלילי או לצד ההארקה של הרכיב הנבדק. לאחר מכן צור קשר עם קצה הבדיקה למסוף החיובי של הרכיב, הנורית הירוקה אמורה להידלק, מה שמצביע על המשכיות דרך הרכיב. תוך כדי מעקב אחר הנורית הירוקה, לחץ במהירות ושחרר את מתג ההפעלה קדימה. אם הנורית הירוקה כבתה והנורית האדומה נדלקה, תוכל להמשיך בהפעלה נוספת. נדנד את מכשפת הכוחות למחלקה והחזק אותה כדי לספק כוח לרכיב שלך. כאשר מתג ההפעלה מתנדנד קדימה, הכוח יזרום מה- עופרת חיובית על הסוללה לקצה הבדיקה, דרך הקצה לרכיבים מסוף חיובי, לתוך הרכיב ומחוץ לרכיב, דרך כבל ההארקה העזר ובחזרה לכלי, ובחזרה להארקת הסוללות של הרכב. (1) לחץ על מתג ההפעלה קדימה כדי להפעיל את הנורה. (2) צור קשר עם הקצה למסוף החיובי של הנורה. (3) חבר את תפס העזר השלילי אם הנורית הירוקה כבתה באותו רגע או אם המפסק מעד, לכלי יש היה עמוס יתר על המידה. מצב זה עשוי להתרחש מהסיבות הבאות: איש הקשר שאתה בודק הוא